På verdensbasis har salget av elbiler eksplodert og i tredje kvartal så man en økning på hele 63%! Ikke overraskende er det Kina som går foran, og det lover godt for fremtiden.
Faktisk er det slik at kineserne sto for over halvparten av elbilkjøpene i denne perioden, og med en så stor befolkning og en så markant satsing på elbiler er det ikke rart at det virkelig monner på verdensbasis.
Disse tre månedene ble det solgt solide 287.000 biler som går på batteri eller som er plugin-hybridbiler. Økningen er også på 23% fra andre kvartal i år, og man ser derfor en eksplosiv vekst også på kort tid. Det er e24 som melder dette på sine sider.
Kinesisk fokus hjelper på!
Som nevnt så drar kineserne mye av lasset når det kommer til salget av elbiler og Aleksandra O’Donovan i Bloomberg New Energy Finance kommenter følgende om de gledelige tallene:
– Den kinesiske regjeringen er veldig fokusert på å øke salget av elektriske kjøretøy. En av grunnene til dette er det lokale forurensingsnivået i byene, og en annen er at Kina ønsker å bygge innenlandske helter som kan konkurrere i det internasjonale markedet.
Nå har man gode forhåpninger at man for første gang vil oppleve at det selges over 1 million elbiler på ett år!
Veksten vil trolig fortsette
Det internasjonale energibyrået ga nylig ut en rapport hvor det fremkommer at man tror elbilsalget vil øke med hele 50% hvert eneste år frem til 2020 og at det innen 2025 vil befinne seg omkring 50 millioner biler på veiene rundt om i verden.
IEA antar også at det totale antallet elbiler vil være på omkring 280 millioner innen 2040 og dette tilsvarer ca. 15% av alle biler på jorden.
Rapporten sier også følgende:
… (dette) reflekterer det økende antallet lover som utformes for å promotere elektriske biler eller redusere bruken av konvensjonelle biler, med mål om å adressere luftforurensing og for å redusere karbondioksidutslipp, både på nasjonale og lokale nivåer.
Flere land vil utfase salg av biler med fossilt drivstoff
Det er flere land i Europa som ønsker å utfase salget av biler med fossilt drivstoff, og blant annet vil både Storbritannia og Frankrike forsøke å få dette til innen 2040. Nederland går enda mer ambisiøst til verks og satser på å ha lyktes med dette innen 2030.
Europa stor for 24% av elbilsaget i det tredje kvartalet og var derfor det nest største markedet for dette.
O’Donovan sier at subsidiene kan gjøre de elektriske bilene betydelig rimeligere enn biler med forbrenningsmotorer.
– De nasjonale subsidiene kan gjøre elektriske biler opp til 40 prosent billigere enn ordinære forbrenningsbiler.
Mange bilprodusenter i Europa jobber med store omstillinger når det kommer til produksjon av elbiler, og blant annet har Jaguar Land Rover og Volvo kommet offensivt på banen og sagt at det skal komme nye elbiler i løpet av de neste par årene. Også Volkswagen er aktive på feltet og sier at det skal investeres hele 10 milliarder euro på biler med lave utslipp, og at dette skal foregå i Kina.